網架結構的荷載主要是***荷載、可變荷載、偶然荷載。對***荷載應采用標準值作為代表值。對可變荷載應根據設計要求采用標準值、組合值、頻遇值或準***值作為代表值。對偶然荷載應按建筑結構使用的特點確定其代表值，下面網架公司***來說說網架的荷載問題吧。
1、***荷載：作用在網架結構上的***荷載；
①網架自重：網架桿件大多采用鋼材，它的自重可通過計算機自動形成。也可預先估算網架單位面積，節點自重一般占網架桿件總重的15％一25％。如果網架節點的連接形式己定，可根據具體的節點規格計算出其節點自重。
②樓面或屋面覆蓋材料自重：根據實際使用材料查《建筑結構荷載規范》gb 50009取用。如采用鋼筋混凝土屋面板，其自重取1.0~1.5kn/m2；采用輕質板，其自重取0.3~0.7kn/m2。
③吊頂材料自重。
④設備管道自重。
2、可變荷載：作用在網架結構上的可變荷載；
①屋面或樓面活荷載：網架的屋面，一般不上人，屋面活荷載標準值為0.5kn／m2。樓面活荷載根據工程性質查荷載規范取用。
②雪荷載：雪荷載與屋面活荷載不必同時考慮，取兩者的大值。對雪荷載敏感的結構，基本雪壓應適當提高，并應由有關的結構設計規范具體規定。雪荷載的組合值系數可取0.7；頻遇值系數可取0.6；準***值系數應按雪荷載分區i、ii和iii的不同，分別取0.5、0.2和0。
③風荷載：對于周邊支承且支座節點在上弦的網架，風載由四周墻面承受，計算時可不考慮風荷載。其他支承情況，應根據實際工程情況考慮水平風荷載作用。
④積灰荷載：工業廠房中采用網架時，應根據廠房性質考慮積灰荷載。
⑤吊車荷載：懸掛吊車直接掛在網架下弦節點上，對網架產生吊車豎向荷載。橋式吊車在吊車梁上行走，通過柱子對網架產生吊車水平荷載。
